什么是特种工程塑料？

特种工程塑料是指具有较高综合性能，能在高于150℃温度长期使用的高分子聚合物材料，包含聚苯硫醚(PPS)、聚酰亚胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、液晶聚合物(LCP)及聚砜(PSF)。特种工程塑料具有极为优异的性能，主要广泛应用于航天航空、电子产业、医用产业、汽车产业等高端领域，具有较大的研究价值和应用前景，其中聚苯硫醚材料强度高，性能优异，是可用于汽车轻量化的理想材料。

改性PPS的性能特点

经过玻璃纤维、碳纤维、矿物填充、碳纳米管、聚四氟乙烯、石墨烯、二硫化钼等材料改性后的聚苯硫醚（PPS）增加了如导电性、导热性、耐热性、耐磨性、高强度、耐水解等材料特征。从而形成了具有特有功能的特种工程塑料。

聚苯硫醚PPS的特性

耐热性：热变形温度超过260℃，长期使用温度为220-240℃。在空气中于700℃降解，在1000℃惰性气体仍保持40%的重量。经特殊改性的品种，热变形温度可达350℃以上;

阻燃性：具有自阻燃性,阻燃性可达到UL94-0 级;

机械性能：拉伸强度>170MPa ，弯曲强度>220MPa，缺口冲击强度>16 Mpa；

耐化学性：耐化学药物性能优异:PPS 具有与PTFE(聚四氟乙烯)一样优异耐化学药品性。目前尚未发现可在200℃以下溶解聚苯硫醚的溶剂；

尺寸稳定性：尺寸稳定性好:成型收缩率很低，小于0.0025%，吸收率小于0.05%；

电性能：电性能优异，体积电阻率为1×1016ΩNaN；

耐辐射：耐幅射达到Gy 1×108；

粘接性能：与金属非金属粘结性能好:PPS 特别对玻璃、铝、钛、不锈钢等具有非常高的粘结强度。

近年来，汽车工业正在呈现出高速持续发展的事态，汽车保有量出现极为明显的增长，全球汽车总数已经高于12亿。汽车已经被看作污染排放与能源消耗最主要的源头。

随着社会对保护环境与可持续发展的重视，节能减排已经成为汽车工业发展的重要使命，其中汽车轻量化是实现节约资源和降低尾气排放的重要方式之一。但传统制造方法受到自身加工工艺的限制，已经不能满足现在社会对于汽车减重、追求个性化的需求。而被国内外研究人员和众多媒体誉为“第三次工业革命的重要生产工具”的增材制造技术在汽车快速制造和轻量化方面凸显出得天独厚的优势。