聚碳酸酯全景天窗受汽车市场青睐

聚碳酸酯作为五大工程塑料中唯一的透明产品，国内外产能增长迅猛，特别是在汽车市场，目前，市面上采用碳酸聚酯（PC）生产而成的全景天窗越来越受到买车一族的青睐。

德国知名汽车零部件供应商伟巴斯特（Webasto）公司称，汽车全景天窗热潮正在全球悄然兴起。近年来，中国汽车天窗市场增长迅速。最新数据显示，中国生产的汽车中每三辆就有一辆会配置天窗或全景天窗。

与等体积玻璃材质相比，PC天窗净重仅为其重量的50%。随着汽车轻量化概念的不断深入人心，Webasto认为PC天窗的市场的发展潜力巨大。目前，该公司已成为大众高尔夫A7车型汽车天窗的指定供应商。

Webasto专家称，尽管PC密度仅为玻璃的50%，然该材料抗冲击性能却十分出众。大众高尔夫A7车型PC天窗长98厘米，宽近1米，其总重量仅为1.2千克。Webasto公司预测，未来5年，PC材料在汽车天窗中的应用将会越来越普遍，其需求年增长率有望突破20%。Webasto CEO Holger Engelmann则自信地说道：“在不久的将来，PC材质汽车天窗一定会在全球汽车市场上占据重要的份额。”

目前，PC/ABS合金是最适合用于汽车内装件的材料。这是因为PC/ABS合金具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带国家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。

聚碳酸酯除了能做全景天窗之外，凭借透明、耐热、抗冲击和易成型，还适用于制汽车头灯。现代汽车头灯造型美观、形状复杂多样、有很高的弯曲率，这些因素使得传统玻璃头灯的制造陷入困境。而聚碳酸酯易成型加工，可将车灯头部、连接片和灯体等全部模塑在透镜中，制造出美观、形状复杂的头灯。

高耐热聚碳酸酯在生产聚光镜和反射镜部仲时可直接进行真空喷镀金属。在真空喷镀时，温度最高达到200｀C。此时，产品表面不鼓起、不出现雾斑、不剥离。由于采用r聚碳酸酯，前车灯罩重量较无机玻璃减轻了0.5～1.4kg。目前，尼桑、福特、奔驰、沃尔沃等车型均已采用光学聚碳酸酯作汽车灯罩材料。

我们主营的产品是：聚苯硫醚PPS（进口原料，国产原料，再生料，水口料，树脂）。其中包括有：玻纤增强PPS；碳纤增强PPS；玻矿纤增强PPS；耐磨润滑PPS；抗静电/导电PPS；PTFE增韧PPS；绝缘导热PPS；导电导热PPS；磁性PPS；无卤PPS；耐水解PPS；高流动PPS；合金高强度PPS。